焦化设备的三大机车分别在三条不同的轨道上运动，但是三辆机车的运行状态需要保持一致，因此三辆机车之间要时刻保持着信息数据的通讯。焦化一般指物质碳化变焦的过程。在煤的干馏中指高温干馏。在石油加工中，焦化是渣油焦炭化的简称，是指重质油（如重油，减压渣油，裂化渣油甚至土沥青等）在500℃左右的高温条件下进行的裂解和缩合反应，产生气体、汽油、柴油、蜡油和石油焦的过程。焦化主要包括延迟焦化、釜式焦化、平炉焦化、流化焦化和灵活焦化等五种工艺过程。而焦化设备是指在物质碳化变焦过程中使用到的一些设备，焦化设备材质一般分为：RuT，HT，QT（铸铁）。推焦车、拦焦车、熄焦车都是大型的重负载的机械设备，三辆焦化机车分别运行在各自不同的轨道上，而且只有当三辆机车同时都对正同一个计划推焦的炉室时，各个机车才可以进行推焦等一系列操作，所以需要保持推焦车、拦焦车、熄焦车之间数据信息的通讯。
关于焦化设备的地面除尘技术对于我国的环境污染治理工作有着重大意义，以下是具体的内容介绍：
1、皮带密封提升小车式焦炉除尘系统
皮带密封提升小车式是通过皮带密封小车将1米宽皮带提起，经90度导风管使烟尘进入集尘管道，通过集尘管道送到地面站进行净化处理。此焦化设备除尘系统的原理是在推焦时产生的烟尘通过集尘车将烟尘收集并通过皮带提升小车将烟尘送入集尘管道，该管道上部由皮带覆盖，在风机的吸力作用下，管道内处于负压状态，皮带紧贴集尘管道导轨，使焦炉烟尘不能外泄，直接送入地面除尘站进行净化处理。此系统属华江公司。
2、翻板阀式焦炉除尘方式
这是通过翻板阀们的开合，将烟尘吸入集尘管，由改造后的拦焦机推杆实现翻板阀自动开启关闭。将推焦时产生的烟尘送至地面站进行净化。翻板阀式是将推焦时产生的烟尘通过集尘车（改造后带有收集烟气功能的拦焦车）收集烟尘，并将与集尘管道相通的翻板阀们打开，使烟尘进入集尘管道，送至地面除尘站，使烟气净化。
随着电子技术、数据通讯技术和传感器技术的不断发展，为焦化设备生产的一系列自动化问题的解决提供了的手段。针对焦化设备现场生产环境恶劣、粉尘大、车辆分散且运行频繁的特点，将射频识别（RFID）技术与西门子工业触摸屏和数传电台结合并应用在焦炉设备连锁系统中，提高了焦化生产过程中三大机车定位的精度，保持了各车之间的相互联系通讯，降低了焦化生产的成本，也易于维护。此装置提高了焦化生产的三车连锁水平， 降低了生产过程中事故的发生频率，了工人们的稳定、减少了企业的损失。
此外，如果在焦化设备轨道旁安装上锯齿条，用齿轮来带动旋转编码器同步运转，这样就会克服焦化设备的滑移。但是由于长时间的使用，轨道会变的弯曲，这样会造成焦化设备运行时发生横向抖动；粉尘、落焦堵塞等原因会使齿轮脱啮，无法使用。因此设计出一套能够适应焦化设备运行的系统装置比较困难，加上系统的不确定因素， 是降低了系统的性。还有一种比较简单的炉号识别方式是干簧管（又称舌簧管或者磁簧开关）炉号识别方式，它只需要给焦化设备的每个炉孔安装一个干簧管，在焦化设备外壁也安装一个能够与之对应吸合的干簧管电磁铁。当焦化设备运行到干簧管附近时，干簧管就会导通从而检测出焦化设备所到的炉室位置。
根据焦化设备其焦炉本体和鼓冷系统流程图，从焦化设备出来的荒煤气进入之前，已被大量冷凝成液体，同时，煤气中夹带的煤尘，焦粉也被捕集下来，煤气中的水溶性的成分也溶入氨水中。焦油、氨水以及粉尘和焦油渣一起流入机械化焦油氨水分离池。分离后氨水循环使用，焦油送去集中加工，焦油渣可回配到煤料中炼焦煤气进入初冷器被直接冷却或间接冷却至常温，此时，残留在煤气中的水分和焦油被进一步除去。出初冷器后的煤气经机械捕焦油使悬浮在煤气中的焦油雾通过机械的方法除去，然后进入鼓风机被升压至19600帕（2000毫米水柱）左右。
