焦炉设备上升管是焦炉逸出煤气先通过的设备，上升管盖在推焦前打开，装煤后盖上，阀体与桥管的承插口间隙大时，用石棉绳填充堵塞。通常炉顶空气污染的二分之一是上升管盖和阀体承插口逸出的荒煤气造成的。1981—1983年焦化厂提出改造上升管盖及阀体承插口，并组织有关技术人员做了大量的工作，于1983年9月研制成功并投入使用，水封上升管盖及承插口的研制成功届国内创：微机量热仪 测硫仪 煤质分析仪器 量热仪 焦化厂L、2号贮煤塔原设计为3跨9排，有x个正方形漏嘴。使用过程中发现正方形漏噶下煤不均匀，经常悬料，煤车司机不得不用长短钎子捅煤，常因取煤不及时影响正常装煤。
护炉铁件是焦炉的主要设备之一，它担负着保护焦炉炉体砖，并随焦炉炉温度的变化而变化，焦炉炉温度的变化，焦炉正常生产的重任。焦炉设备护炉铁件包括炉柱、保护板、炉门框、炉门、纵横拉条等。护炉铁件安装质量直接影响焦炉的正常生产和寿命。护炉铁件为先筑炉后安装，总结历次安装经验得出：合格设备是前题，前期准备是关键，保护炉门框加压是难点，是运输和吊装。设备运输过程中要采取措施加以保护，特别相炉门刀边一碰就变形，影响密封。护炉铁件采用集中吊装统一调整固定的方法累积误差，护炉铁件与焦炉间的密封，注意烘炉过程热膨胀需滑动的联接处。
顶装焦炉设备改侧装捣固焦炉的改造设计方案，按煤塔布置分有内置式煤塔和外置式煤塔两种。内置式煤塔方案与外置式煤塔方案相比，具有改造工程投资省，施工难度小，改造施工期间对焦炉生产基本不影响。
内置式煤塔方案仅需在焦炉机侧增建侧装煤捣固站，仍利用原顶装煤塔（即内置式煤塔）贮煤，通过运煤小车从顶装煤塔斗嘴取煤运至捣固站，运煤小车的煤溜槽与侧装煤车煤箱对位后，开启煤溜槽闸板（小车煤溜槽侧壁安装有下煤振动器装置）向侧装煤车煤箱内给煤。运煤小车的煤槽容积可存两炉（孔）煤的用煤量。
以焦炉机侧原煤塔的框架梁为捣固站内侧的支撑架，以推焦车、侧装煤车能自由通过并与推焦车外轨平行建混凝土基础和钢结构框架的捣固站外侧支撑架，两支架之间通过桥架梁相接，且铺设捣固机轨道（间距2000mm）和运煤小车轨道及操作平台等。除捣固焦炉须配套的环保设施和煤粉碎机改造外，增设有捣固机、运煤小车（包括放煤闸板和溜槽下煤振动器装置等）、捣固站钢结构和侧装煤车（焦炉机侧操作台不需调整改造）等工艺设备。改造后的焦炉，既可侧装煤捣固生产，又可顶装煤生产。
