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新型耐磨耐腐蚀熄焦车

产品描述:

新型耐磨耐腐蚀熄焦车是大型焦炉的配套设备,一般运行于焦炉焦侧下面的轨道上,用来承接由导焦车导出的1000摄氏度左右的焦碳,并将其运输至熄焦室进行熄焦,并将熄灭的焦煤运送到指定地点。

产品详情:
新型耐磨耐腐蚀熄焦车

新型耐磨耐腐蚀熄焦车是大型焦炉的配套设备,一般运行于焦炉焦侧下面的轨道上,用来承接由导焦车导出的1000摄氏度左右的焦碳,并将其运输至熄焦室进行熄焦,并将熄灭的焦煤运送到指定地点。

新型耐磨耐腐蚀熄焦车开始工作是在焦炉推焦的侯,在熄焦车到达指定炭室下方的时候,会发出准备完毕的信号给四车联动系统,在判断其它车辆准备到位时,开始推焦,这时熄焦车用来承接由导焦车导出的1000摄氏度左右的焦碳,并由电机车牵引送入熄焦塔而后将冷却了的焦炭运往晾焦台卸出,一次熄焦操作结束。

为了确保   生产,减少人员及财产的损失,提高生产效益及工作效率,总结了以下几点熄焦车的操作要求。

一、熄焦车照位确认,   要经过多方确认,禁止红焦落地;

二、照位经过多方确认后,才能发出准推焦信号;

三、未照好位不准发出任何信号;

四、熄焦车要根据推焦计划表提前照位,如有特殊情况再由工段长另行通知;

五、熄焦车照位时,   要看清楚拦焦车上(导焦栅已对到位)的信号灯亮;

六、接完焦后,根据具体实际情况,熄焦车稍停10—20秒,再开离拦焦车除尘罩,特别是推焦时冒烟比较大的炉室;

七、熄焦车接焦完毕,开往熄焦塔熄焦前或熄焦时,要鸣笛。熄焦车熄焦完毕,放焦完毕,行车前   长声鸣笛,并观察前方轨道上无人员后,再进行行车;

八、熄焦完毕后,司机   把车拉到2#炉看得清的地方,观察车箱门是否已关闭到位;

九、中班、夜班检修时间过后出孔焦,工段长   在现场监督熄焦车照位接焦情况;

十、放焦时   和皮带工配合好,严格遵从皮带工指挥,有次序的放焦。



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