【一】、焦化配件机修车的应用前景
现在随着焦化配件不断大型化，缩短钻杆长度，降低井架的高度，增加钻杆和井架的稳定性显得越来越重要。该焦化配件机修车也可用于全厂其它设备的拆卸、安装及运输。焦化设备配件机修车的出现在原焦化装置设计投资的基础之上可节约装置和设备的投资。我国石油化工股份有限公司上海高桥分公司1200kt/a焦化装置(新建)试用该机修车，反映良好。
随着水力马达(或水涡轮)使用的广泛性，许多老焦化装置改造后将有可能使用水力马达(或水涡轮)。在无法增加检修平台和增加井架高度的前提下，使用这种设备机修车，可以非常简便地解决设备检修的操作问题。所以，焦化配件机修车在新上的焦化装置和老焦化装置改造中有着广泛的使用前景。
【二】、焦炉配件较耗的具体原因
在对焦炉配件的生产运行情况进行了分析侧试后，可以发现，目前石油生产中，焦炉配件的施工过程里还存在很多影响较大的缺陷、问题。比如：设计方案不够合理、仪表的装置工作中存在相应的问题等，这些问题在出现后没有的处理，导致焦炉配件在受到问题影响后产生较大的蒸汽、燃料和水电等资源能耗的消耗情况，超出原本预期的生产消耗数值，影响整个工程的生产工作。在分析研究中可以发现，焦化配件在施工过程中的实际能源消耗值和施工预期消耗值比较，明显高于设备预期能源消耗数值169.68MJ/t。导致焦炉配件产生较耗的原因，主要包括以下几点。
(1)3.5PMa的蒸汽耗能超过预期设计耗能指数的162.16MJ/t原油，其主要因素是1.0MPa的蒸汽量不足，在焦炉配件施工过程里过度的使用大量的3.5PMa蒸汽来降低产生的气压和温度所导致的。
(2)1.0MPa的蒸汽耗能超出预期的耗能值251.92MJ/t原油，主要因素是在焦炉配件使用后，投用的蒸汽伴热线高达140多条，这使得设备的防冻用汽量不断增加，从而致使蒸汽消耗过量，超出设备的预期设计耗能数值。
(3)新水和循环水耗能值高于预期设计耗能数值的主要因素为，循环水的设计流程不够合理，以及冷焦水的补水量，超出了基本水量。
