焦化设备配套服务于焦炭及煤气的生产工艺，目前已形成系列化。焦炉配件机械设备主要由装煤车、推焦车、拦焦车、电机车、焦炉车辆协调管理系统等单体设备组成。装煤车工作在焦炉顶部，主要完成启闭装煤孔盖，向碳化室内部添加煤粉操作。推焦车工作在焦炉的机侧位置，主要完成开闭炉门、推焦、平煤操作。拦焦车工作在焦炉的焦侧位置，主要完成开闭炉门、导焦操作。电机车工作在焦侧位置，牵引熄焦车运行。焦炉车辆协调管理系统，完成四大机车 联锁操作。
焦化设备总装工艺的改进：
1、根据产品使用要求，完善加工工艺，增加定位基准，产品质量。修改电机减速机及齿轮传动附件结合面尺寸，简化平台结构，使产品易于加工；修改电机减速机及齿轮传动机构底座结构，便于装配安装和现场维护。
2、对产品主要焊接结构件增加退火处理工序，起到应力、零件尺寸稳定性、减少加工变形的作用。
3、提锤机构作为捣固设备的关键机构，为使其运行 加平稳，对其中主要零件增加工艺要求，对关键件增加工艺公差及基准面，使它们相对微移动 平稳，间隙 均匀；增加轴端挡板，轴承使用中的密封环境。
4、导向装置中，在滑动单元上增加工艺公差，调整滑动间隙，从而导向辊轮转动灵活，使捣固锤杆的运行 加平稳。
5、增加调锤机构关键受力锁紧螺栓的力学性能检测，作为主要受力件，它的性直接关系捣固设备能否稳定运行，通过力学性能检测手段，其能承受捣固设备负载时的冲击载荷，是产品质量的。
焦化配件的控制要求：
1、传统的现场级设备与控制器之间的连接是单一的测控点，这种控制系统存在底层数据不全、信息集成能力不强、系统开放性集成性差、性低、可维护性不高等诸多缺点。因此为了克服传统控制系统的缺点，控制网络应设置为基于以太网及PROFIBUS-DP结构，面向设备的现场总线控制网络和面向自动化的主干控制网络的接入节点形式，从而保留现场总线与工业以太网各自优点，并互为补充。
2、由于焦化厂环境恶劣，存在高温、灰尘、腐蚀性气体及焦炉移动车辆的频繁移动和工艺上的对位精度的要求，需根据目标距离通过变频器对走行电机进行的速度控制，同时应结合变频器的速度特性设置的电机速度运行控制曲线，满足对位、运行平稳的控制功能。
3、焦炉机械运行机构繁多，每个单元机构均由多个油缸组成，且每个油缸的工艺动作流程均有连贯性，另外受设备的工艺布置要求限制，大部分机构的可视性差，上述工艺特点要求控制系统应设置一个开放的可视化的过程控制环节，将生产和过程自动化集成为一个系统，使操作与监控的设计成为可能，并应具备故障报警、记录操作数据、记录事件数据、详细说明操作及维修的信息及趋势等生产管理功能。
4、考虑到生产和网络技术、传感器技术、无线通讯技术、计算机技术的迅猛发展，控制系统应具有良好的可扩展性，控制系统可通过设备层网络采集编码器与油缸位移传感器等数据信号，实时控制电机与油缸的行程动作。具备上述要求特点的控制系统，不仅可系统的性、可扩展性，提高了数据的传输速率，同时实现了控制单元的分散布置和工艺流程的集中控制，减少了电缆的数量，降低了控制系统的成本，提高了系统的可维护性。
焦化设备是冶炼厂 产所 的机械、装臵和设施以供各大企业长期使用，焦炉设备在使用中基本保持原有实物形态的物质资料，是冶炼厂固定资产的重要组成部分。
焦化设备按工作原理可分为：备煤设备，炼焦设备，化产设备，辅助设备，工业分析设备等。按运动情况则可分为：动设备和静设备。动设备是指构件产生运动或相对运动的机电设备，如：泵、皮带运输机、四大车。静设备是指构件不产生运动或相对运动的设备，如：焦炉、热交换器。
