焦油盒就是存荒煤气中凝结的焦油的，便于集中 。如果不设置焦油盒和π形管，管道中容易积存焦油。
焦油盒，是为了气液分离和 焦油中的杂质和煤泥渣，设置π型管也是为了气液分离，由于要调节压力，为了不让焦油等粘性物质粘住调节翻板，所以设置气液分离，并且在π型管上设置氨水喷洒， 翻板上的焦油，以翻板运转灵活。
现在也有设计中没有翻板和焦油盒的结构，把翻板设计到冷鼓外管，在那儿设计气液分离。
焦油盒有如下作用
1、隔断煤气与焦油氨水的走向，后汇集于吸气管段（主要是焦油盒内的搁板）
2、沉积大的焦油渣防止在吸器管段沉积造成吸气管堵塞，同时有清理口便于清理杂物
3、平衡集气管内液面及用于判定吸气管段有无排液不畅，因为液面抬升回导致焦油盒清理孔冒焦油氨水
焦油盒及吸气管的端部堵塞后，大量回流氨水从焦油盒溢出，集气管内的氨水也已超过半管，荒煤气会因无法导入集气管而冲开上升管盖。为此，我们采取了以下措施。
(1)立即停风机，并停止装煤和关闭循环氨水阀门，打开放散管及所有上升管盖(结焦末期炭化室上升管除外，以防引燃煤气)将煤气放散，防止集气管、桥管和阀体等部位因温度剧烈上升而损坏。
(2)从焦油盒及兀型管顶部氨水喷洒管处通蒸汽熔化焦油堵塞物。但汽压力小，焦油盒无法吹通。后改在焦油盒及连接焦油盒的吸气管端部临时开口，加装高压氨水喷头，用高压氨水冲刷淤积的焦油堵塞物，很快疏通了焦油盒及吸气管，恢复了正常生产。
在新焦炉开工时，为避免上述事故的发生，应做好以下几点。
(1)装炉煤应严格控制粉碎细度。
(2)循环氨水温度应控制在75—80℃，焦油、氨水在荒煤气管道中有良好的流动性。
(3)在启动风机时，应尽量避免集气管负压时间过长，以防过多煤粉吸入荒煤气导出系统，增加焦油的粘稠度。
(4)在气液分离器前的荒煤气管道上应加装高压氨水吹扫装置。
(5)经常用高压氨水吹扫集气管、吸气管和焦油盒，防止焦油渣的淤积堵塞。
(6)焦油盒严重堵塞时，可用大流量高压氨水冲刷堵塞部位。
