1.推焦
推焦是指将炉前产生的熔融状态或半固化状态的焦炭通过推焦机推向铁路车辆装车的过程。这种方法适用于焦炭质量较好、规格相差不大的情况。推焦的优点是工作可观，适用于大量、相同规格的焦炭装车，省去了分类等多余的环节。
2.拦焦
拦焦是将焦炭堆放在拦焦堆放区进行分类、称重和处理的过程，再根据货运计划，根据不同规格的焦炭进行选择性装车。这种方法适用于多品种、多规格的焦炭装车，需要分类和称重等多余的环节。拦焦比推焦有灵活性，可以根据货运计划和实际情况进行调配，并对同一车辆装货进行组织，提高铁路货运效率。
推焦和拦焦的区别主要在于处理焦炭的方法不同。推焦是直接将焦炭从炉前推到铁路车辆上进行装车；而拦焦则是将焦炭放置在拦焦堆放区，进行分类、称重等处理后再进行装车。推焦可以加快装车速度，适用于大量规格相同的焦炭装车。而拦焦则有灵活性，可以根据实际情况进行选择性装车，适用于多品种、多规格的情况。
总体而言，推焦和拦焦的区别决定了它们的应用场景不同。铁路运输是一个大系统，推焦和拦焦都是其中一个环节，两种方法相辅相成，能够提高铁路货运的效率和质量。
