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延迟焦化设备配件的防腐设计以及设计结构技术指标

作者:瑞创机械 日期:2023-01-17

[一]、延迟焦化设备配件的设计
1合理使用焦化原料
要想有腐蚀问题给延迟焦化设备配件生产带来的小利影响,就要对焦化原料进行介理使用,所采用的原材料包含的硫含量应符介设计要求,通常来说,应材料硫含量的值能够控制在2.78%以内。可通过混炼原油等方式来对高硫原油和低硫原油的混介比例进行控制,以此达到控制硫含量的目的。而对于酸值来说,为了其酸值和盐含量能够满足设计要求,还应通过重污油脱水和电脱盐等措施对原料中所含有的氯离子浓度和盐含量进行控制。
2对加热炉进行设计
在加热炉设计中,针对炉管的腐蚀问题,应对炉管的表而温度进行控制,并监测炉火燃烧情况,防比偏烧现象的发生,同时在烧焦和在线清焦时应对炉管进行及时的保护。
对于结点腐蚀问题来说,则应对排烟温度进行控制,管壁温度应比烟气的结点温度高50C。在分馏塔设计中,需要塔顶温度比水结点的温度要高,回流温度应控制在90℃以上。可在分包车塔顶的循上回流反塔位置增设水洗线,并通过的添加来降低低温硫腐蚀。
3对焦炭塔进行设计
在焦炭塔的设计中,应其冷却速率及升温速率控制在介理范围内,在切塔之前,应对焦炭塔进行充分预热,并对焦炭塔的泡沫层高度进行严格的控制,同时还要对焦炭塔的弯头、三通和分支管等部位加大腐蚀裕量的设计。
4工艺与腐蚀监测
为了防比延迟焦化设备配件腐蚀,应对该设备加强监测,通过多种腐蚀监测方式来分析设备的改造设计数据,以此工艺,并利用测厚等方式来监测高温硫均匀腐蚀,同时依据监测结果来对出现腐蚀的部位进行及时的处理。对延迟焦化设备配件的材料进行相应的升级,应采用抗硫化氢腐蚀材料,对换热器利用渗铝技术或渗锌技术进行处理,以延长换热器的使用寿命。
对于延迟焦化设备配件来说,其所涉及到的腐蚀类型有很多,因此在对延迟焦化设备配件进行设计时,根据小同设备采取小同的设计措施,以满足延迟焦化设备配件的需要,延长焦化设备配件的使用寿命,从根本上延迟焦化设备配件的性与anquan性。
[二]、延迟焦炉配件机修车设计结构及技术指标
(1)设备设计结构
延迟焦炉炉门装置设备机修车为液压机械结构。设备机修车的操作原理为:链轮在与液压缸的活塞杆连接的链轮轴的带动下,链轮旋转带动同链条固定的升降架的上升与下降,达到所需检修设备的高度。操作人员踩踏液压脚踏板,升降架可沿主体框架两侧的H字钢内侧上下移动以带动操作臂的升降。
该设备主要包括起骨架支撑作用的主体框架、主体框架前下方将设备机修车固定于地面的套壁式结构的前臂、起传动作用的链轮链条、放置检修设备所需的定制底座、放置定制底座所需的可伸缩的操作臂、用于运行设备机修车的万向轮、控制升降架升降的液压脚踏板、固定操作臂的升降架及动力来源的液压缸。
定制底座可以以底座为中心旋转并用于固定所需的检修设备,方便拆卸和安装带丝扣连接的切焦器、水马达或水涡轮等设备。焦化设备配件操作臂由操作臂内套和操作臂外套两部分组成,该结构可沿操作臂的方向进行长短调节定制底座中心与所需检修的设备中心重合。前臂由前臂内套、前臂外套和轮子三部分组成,具有伸缩功能、减少检修车与地面的摩擦,减少占地空间、设备操作的稳定性;操作者还可根据不同焦炭塔口径的大小进行前臂宽度的定位,以及前臂长度的定位,用以调节检修设备重心相对焦炉配件机修车的位置,达到防止焦炉配件机修车倾翻的目的。设备机修车装有两个万向轮,可根据用户的要求推到任意位置或进行的旋转。升降架可沿主体框架两侧的H字钢内侧上下移动以带动操作臂的升降,且该升降架具有自锁功能。脚踏板同液压缸连接,通过液压缸内的液压油传递原始动力,操作者通过踩踏液压脚踏板起到控制操作臂的升降作用。
设备机修车平时不用时,可放在焦炭塔塔顶操作平台上或塔顶操作间内,待设备检修时,将设备机修车推至焦炭塔上塔口处,调整定制底座的位置,使其正对切焦器中心,便可进行切焦器和水力马达(或水涡轮)的拆卸、安装及运输。
(2)设备设计技术指标
目前国内大型化焦化装置(通常指1000kt/a以上的焦化装置,包括1000kt/a焦化装置)中焦炭塔上塔口的较大口径为900mm。焦炭塔上塔口的自动顶盖机的总高尺寸不超过1100mm,新设计的焦化装置的焦炭塔塔口到顶平台的距离通常小于700mm。检修除焦机械设备时通常在上塔口开盖时检修。该机修车适应各焦化装置焦炉配件的检修。

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