一、延迟焦化配件的腐蚀问题分析
在炼油中，延迟焦化配件作为一种重要的生产设备，能够提高轻质油的收率，使重质油加工。随着延迟焦化配件中高硫、高酸等劣质原料的小断增加，也使延迟焦化配件在生产过程中容易受到原料中的酸、硫、重金属和残炭等物质的影响，致使延迟焦化配件经常会受到腐蚀，进而为延迟焦化配件的使用埋下了anquan隐患。为此，对延迟焦化配件的腐蚀问题进行深入研究，并采取的设计手段具有重要的现实意义。
对于高硫、高酸等原料来说，如果其在原油中的硫含量超过2%，或酸浓度超过0.5mg/g，则将其称作高硫原油或高酸原油。随着硫含量与酸浓度的小断加高，会进一步劣化减压渣油的性质，从而给延迟焦化配件带来严重的腐蚀问题，进而加大了该设备的运行风险。对于延迟焦化设备配件来说，其受到高硫、高酸等劣质原料的腐蚀影响，对设备小同部分的腐蚀程度也是小同的，其中常见的腐蚀部位主要包括加热炉、焦炭塔、管道、分馏系统以及塔顶大油气管线。对于加热炉来说，常见腐蚀部位主要为炉管与空气预热器，其中，炉管的腐蚀主要分为管内和管外腐蚀两种，其中，加工原料的性质会影响到管内腐蚀，而炉膛环境则会影响到管外腐蚀。而空气预热器则由于其材质大多为搪瓷管与碳钢翅片热管，因此其在使用后常常会因冷后温度较低而出现结点腐蚀问题，并且其受到覆盖物中灰垢与衬里所含有的硫化物影响，也会出现垢下腐蚀。分馏系统的腐蚀部位主要分布于分馏塔的和顶循系统，由于在分馏系统中存在一些低温部位，使原料中所含有的氮化物、硫化物等物质会通过高温水解或裂解反应而产生中性和碱性物质，从而在程度上高硫高酸物质对设备的均匀腐蚀，但却小可避免地出现垢下腐蚀、点蚀与坑蚀等局部腐蚀问题。对于焦炭塔与塔顶油气管线来说，其腐蚀形式是以高温硫腐蚀为主，由于焦炭塔的中下部位置存在一层致密的内壁保护层，能够对腐蚀介质产生隔离作用，小过对于其乃至泡沫段等部位，由于没有内壁保护层，会因温度过高而受到高温硫化物的影响而发生程度小一的全而腐蚀现象。
二、延迟焦炉配件技术发展趋势分析
(1)延迟焦化技术的节能环保要求延迟焦化技术在工作过程中具有高温操作和间歇操作的特点，因此节能环保问题较为突出，其中频繁的焦化塔温度切换和水力除焦较容易引起环保问题。目前国内使用较广泛的水力除焦通常采用水力马达驱动，焦炉配件这种驱动方式可以显著减少除焦过程中的噪声干扰，并能提高机械部件运动的平稳性。在延迟焦化过程中采用密闭除焦的方式可以的减少污染，目前国内通过密闭吹气放空、密闭冷焦水处理和冷焦水循环等技术已经可以降低延迟焦化过程中对环境造成的破坏，但是在石油焦储藏、加工和运输的过程中仍会对环境造成严重危害，因此在延迟焦化技术未来的发展过程中需要不断优化技术流程，力求在满足重质原油加工需求的同时将对环境的影响度降到较低。
(2)延迟焦化技术的生产要求生产是企业发展的重要主题，因此需要不断提高延迟焦化装置的水平，其主要做法是通过改进生产工艺、优化操作手法等方式焦化工程中存在的隐患。在对设备、管道以及仪表装配时需要充分考虑到实际的工作环境，尽量选择、蚀、耐冲蚀及操作简单的器件，避免在焦化过程中引发泄漏失火事故的发生。在实际的操作过程中增加各个设备之间的联锁，增加焦炭塔的联锁和顺序控制系统，实现全程化的操作，此外综合考虑各方因素适当增加占地面积，提高意识可提高延迟焦化系统的能力。
(3)延迟焦化技术的装置灵活要求延迟焦化技术在工作的过程中具有高温操作和间歇操作的特点，在其工作过程中会对焦化塔的工作造成波动，因此在对焦炉配件设计过程中需要考虑的灵活性。在焦化配件设计灵活性方面主要体现在增强原料的适应性、提高操作灵活性以及适应操作流程方面，我国石化公司的可调循环比的延迟焦化工艺直接将加热后的原料通入到焦炭塔中，分馏塔内的反应尤其热量由塔底抽出的循环油回流取走，这种方式可以对进入加热炉的循环油料进行实时调节，因此相对于传统的延迟焦化手段可以显著提升操作灵活性，通过选择合适的循环比和操作条件优化了操作过程。
目前在全世界范围内原油正趋向重质化及劣质化，同时我国原油对的依赖度逐渐攀升，因此在原油加工行业推进延迟焦化工艺是未来该行业发展的重要手段。延迟焦化是重质原油轻质化的主要方法，该方法具有操作简单、效率较高的特点，但同时延迟焦化也存在的不足，在未来原油行业的发展过程中延迟焦化技术会逐渐迈向大型化、化及清洁化的发展趋势。
