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焦炉设备炉门密封结构的改造

作者:瑞创机械 日期:2020-05-23

焦炉设备机械是为冶金、化工和煤制气等企业焦炉生产工艺服务的专用移动式机械设备。焦炉移动机械设备是根据焦炉的炉型和规格即顶装煤焦炉和侧装煤焦炉相应配置,目前已形成系列化配套服务。同时,根据熄焦工艺不同,又分湿熄焦和干熄焦。

顶装煤焦炉机械设备主要由装煤车、推焦机、拦焦机、熄焦车、电机车和煤气交换机等设备组成。侧装煤焦炉机械设备主要由捣固机、装煤推焦机或分体形式即装煤车和推焦机)、拦焦机、熄焦车、电机车、消烟除尘车和煤气交换机等设备组成。

7.63m焦炉投产后,焦炉生产时烟尘放散严重,特别是炉门放散。为了尽快改变这一现状,曾通过加强炉门修理,加强人工堵烟等措施,取得了控制炉门烟尘放散的初步效果,但还是不能从根本上解决问题,装煤后的炉门烟尘放散需要投入大量人工调烟,治标不治本的方法使焦炉清洁生产始终处于被动的局面。本文通过分析原焦炉炉门存在的设计弊端,阐述了炉门密封结构的改造方案。

原炉门设计为整体钢性铸造件,不具备可调性能,Z型整体轧制不锈钢刀边的负公差(-4.6mm)热装于炉门体,固定于炉门体的炉门夹板,按压力轴的可调余量进行定位。焦炉在长期的生产过程中,炉框会发生不同程度的曲度变形。7.63m焦炉炉框变形量一般在15mm以内。维修后的炉门在第1次对门装煤后,调节分两个阶段:一是根据炉门刀边与炉框间隙的大小,对周边的88个调节螺钉进行全面调节,直至密封,无一丝烟尘泄漏方为合格;二是在周转若干循环后,因螺钉调节失效,继续调节炉门夹板。原设计调节力的传递存在以下的主要问题。

焦炉设备的三大机车分别在三条不同的轨道上运动,但是三辆机车的运行状态   保持一致,因此三辆机车之间要时刻保持着信息数据的通讯。推焦车、拦焦车、熄焦车都是大型的重负载的机械设备,三辆焦化机车分别运行在各自不同的轨道上,而且只有当三辆机车同时都对正同一个计划推焦的炉室时,各个机车才可以进行推焦等一系列操作,所以   保持推焦车、拦焦车、熄焦车之间数据信息的通讯。

根据工艺要求,推焦车、拦焦车、熄焦车三台机车上都各配置一台数传电台以及相应的数据传输天线。拦焦车、熄焦车由射频读卡器采集各焦车运行的具体状态信息,再由数传电台通过其配置的传输天线传送出去,推焦车通过数传电台接收其传送的数据,并将其保存在PLC相应的数据块变量中。推焦车PLC判断并确认拦焦车、熄焦车到达并对正的炉室位置和推焦车所对正的炉室位置相同,而且保证与推焦计划表里将要进行推焦的炉室位置一致。该装置结构简单、成本很低,维护方便,比用对讲机进行通讯   加准确方便。

焦炉机械又称炼焦机械,是焦炉炼焦必需的成套设备。它由装煤车、推焦机、拦焦机、电机车、熄焦车和煤气液压交换机等组成,焦炉机械的总体功能是与焦炉配合共同完成把煤炼成焦炭的生产过程。

为了加强环境保护、节省煤炭资源,   已经命令禁止采用土法炼焦,要求改造成机械化炼焦,从而使焦炉和焦炉机械正在迅速增长。要充分发挥现有焦炉和焦炉机械的重要作用,多产焦、产好焦,这就需要在焦炉设备投入使用之前的设备整体调试阶段做好机械设备的安装精度保证,尤其是各移动机械本身单体、整体联动调试过程中各部件单独运转以及相互配合动作的协调一致性。


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